CROSSTREK
Sicurezza passiva
La sicurezza passiva è stata studiata per mantenere al sicuro i passeggeri in caso di incidente, grazie a funzioni come gli airbag SRS*2 e al layout che permette al motore di scivolare sotto il pavimento dell'abitacolo in caso di collisione.
Struttura di rinforzo ad anello
La struttura di rinforzo ad anello presenta materiali ad altissima resistenza, disegnati per dissipare la forza d'urto lontano dai passeggeri in caso di incidente.
Configurazione a protezione dell'abitacolo
Grazie alla Subaru Global Platform motore e cambio sono installati ancora più in basso e sono stati progettati in modo da non invadere l'abitacolo in caso di collisione frontale.
Sistema di ritenuta supplementare (SRS)*2 Airbag
Gli airbag SRS*2 anteriori, gli airbag SRS*2 laterali anteriori, gli airbag SRS*2 a tendina, l'airbag SRS*2 per le ginocchia del guidatore, l'airbag SRS*2 per il cuscino del sedile passeggero anteriore e l'airbag SRS*2 laterale interno per il sedile del conducente sono forniti di serie, per offrire a tutti i passeggeri un maggiore livello di protezione in caso di collisione.
Sicurezza preventiva
Con gli avanzati sistemi di sicurezza preventiva, come EyeSight*1, è più facile evitare pericoli e incidenti.
EyeSight*1
EyeSight*1, l'avanzato sistema di supporto alla guida di Subaru, funziona come un secondo paio di occhi sulla strada, perchè utilizza due telecamere stereo per catturare immagini a colori con un eccellente riconoscimento visivo, quasi come quello dell'occhio umano. Quando rileva potenziali pericoli, come veicoli, motocicli, biciclette e pedoni*3, avvisa il conducente e agisce sui freni e sterzo se necessario, consentendo una guida ancora più sicura e serena.
Subaru Rear Vehicle Detection (SRVD)*4
Il sistema SRVD, attraverso dei sensori montati sugli angoli posteriori del veicolo, avvisa il conducente del sopraggiungere di veicoli alle sue spalle, per evitare rischi durante i cambi di corsia. Lo avvisa inoltre di potenziali pericoli di incidente durante la retromarcia su strade con traffico trasversale.
Fari adattivi (SRH)
In fase di sterzata la direzione del fascio di luce emesso dai fari si sposta a sinistra o a destra seguendo il movimento del volante, per una maggiore visibilità in curva specialmente nelle ore notturne.
Reverse Automatic Braking (RAB)
Quattro sensori sul paraurti posteriore rilevano gli ostacoli dietro il veicolo durante la retromarcia. Se rilevato, il sistema può avvisare il conducente con segnali acustici e attivare automaticamente i freni per evitare una collisione o ridurre i danni da collisione.
High Beam Assist (HBA)*4*5
High Beam Assist migliora la visibilità e, quindi, la sicurezza durante la guida notturna accendendo e spegnendo gli abbaglianti automaticamente, a seconda della situazione del traffico e delle condizioni di guida.
Adaptive Cruise Control
Quando rileva la presenza di un'auto l'Adaptive Cruise Control, monitorando distanza e andatura della vettura davanti, varia la velocità in modo da mantenere costante la distanza di sicurezza tra le due auto. Concepito per l'impiego in autostrada e sulle strade a scorrimento veloce, riconosce il veicolo davanti e le sue luci di stop e si adegua alle variazioni del traffico autostradale congestionato, per assicurare massima efficienza nei consumi e comfort durante lunghi viaggi.
Lane Centring Control e Preceding Vehicle Adaptive Steering Control
Il sistema riduce la fatica e lo stress del guidatore riconoscendo le linee di corsia e/o il veicolo che ci precede per assistere la sterzata mantenendo il veicolo al centro della corsia.
Lead Vehicle Start
Quando si è fermi in coda e il sistema EyeSight*1 rileva che il traffico si è rimesso in movimento, il Lead Vehicle Start Alert avverte il guidatore con un cicalino e una spia lampeggiante.
Emergency Lane Keep Assist
Può aiutare a ridurre le deviazioni di corsia pericolose quando rileva i veicoli in una corsia adiacente o i veicoli in arrivo*3 attivando un cicalino di avviso e un indicatore lampeggiante mentre assiste le operazioni di sterzata.
Pre-Collision Braking System*3
Quando rileva l'imminenza di una collisione con un veicolo o un altro ostacolo davanti all'auto, il Pre-Collision Braking System allerta il guidatore con un cicalino e una spia sul cruscotto. Se il guidatore non reagisce per evitare l'urto, il sistema frena automaticamente per limitare l'impatto o, se possibile, previene del tutto la collisione. Se il guidatore tenta una manovra evasiva il Pre-Collision Brake Assist può aiutarlo a prevenire l'urto.
Pre-Collision Throttle Management
Se si inserisce la marcia avanti anziché la retromarcia, quando l'auto è ferma e il sistema EyeSight*1 rileva un ostacolo davanti alla vettura, il Pre-Collision Throttle Management emette numerosi segnali acustici, fa lampeggiare una spia e riduce la potenza in modo da evitare la collisione frontale.
Front Pre-Collision Braking*3
Può aiutare a evitare una collisione con un cicalino e un indicatore lampeggiante e intervenendo sulla frenata quando il sistema rileva un'elevata possibilità di collisione frontale in aree con scarsa visibilità, come incroci o quando si esce da un parcheggio.
Road Edge Lane Departure Prevention*6
Può aiutare a mantenere il veicolo nella corsia riconoscendo la segnaletica orizzontale e assistendo il guidatore intervenendo sul volante per evitare deviazioni involontarie dalla strada. Può funzionare anche su strade senza segnaletica orizzontale riconoscendo i confini esterni alla strada come l'erba.
Traffic Sign Recognition / Intelligent Speed Limiter
Il Traffic Sign Recognition è in grado di riconoscere i segnali stradali e visualizzarli sul display multi-informazioni. L'Intelligent Speed Limiter può far corrispondere automaticamente la velocità massima del veicolo al limite di velocità riconosciuto.
Luci di svolta LED
Le luci di svolta a LED aiutano a prevenire gli incidenti notturni agli incroci. Quando si svolta a sinistra o a destra, forniscono un'illuminazione brillante dell'area davanti alla direzione di marcia, aiutando a rilevare pedoni e biciclette in anticipo.
Driver Monitoring System
Il sistema di monitoraggio del conducente è un sistema di supporto alla sicurezza all'avanguardia che utilizza una telecamera dedicata e un software di riconoscimento facciale per monitorare l'affaticamento o la mancanza di attenzione del guidatore. Riconosce fino a cinque conducenti preregistrati per fornire impostazioni di guida personalizzate e un'esperienza di guida confortevole e funzionale.
Sicurezza primaria
La sicurezza primaria nasce già nel momento in cui le auto vengono progettate. La visibilità eccezionale, la posizione di guida ottimale e i comandi intuitivi offrono sicurezza primaria a tutti i passeggeri.
Visibilità migliorata
La posizione di guida ottimale, l'altezza dei finestrini e la disposizione ottimizzata dei montanti, apportano una eccellente visibilità in tutte le direzioni, per ridurre i punti ciechi e avere la situazione sotto controllo.
Fari ad attivazione automatica
Un sensore di luminosità accende automaticamente i fari al crepuscolo e nelle altre condizioni di luce ridotta: in questo modo si garantiscono la massima visibilità e sicurezza, anche se il conducente dovesse dimenticare di accendere i fari nelle ore serali o all'ingresso di una galleria. Oltre a garantire una migliore visibilità al conducente, la funzione fari ad attivazione automatica consente di rendersi più visibili agli altri.
Volante telescopico con inclinazione regolabile
Il volante regolabile si inclina verso l'alto e il basso e scorre orizzontalmente per essere avvicinato o allontanato dalla posizione del guidatore. Aiuta a compiere manovre precise e riduce il rischio di incidenti.
Sensore pioggia
Un sensore rileva la presenza di pioggia sul parabrezza e attiva i tergicristalli, regolandone l'intervallo di intermittenza e la velocità in base all'intensità delle precipitazioni. Questo aiuta il conducente a mantenere la concentrazione sulla guida in presenza di forti piogge, neve o altre condizioni stradali impegnative.
Sicurezza attiva
Grazie a tecnologie come la trazione Symmetrical All-Wheel Drive e la SGP, la reattività dello sterzo, il controllo e la stabilità dell'auto sono migliorate, raggiungendo quindi alti livelli di sicurezza attiva. In tal modo tutti i passeggeri potranno godersi il viaggio nella massima serenità.
Vehicle Dynamics Control System + Active Torque Vectoring
Il Vehicle Dynamics Control System regola la distribuzione della coppia AWD, la potenza del motore e i freni di ciascuna ruota per mantenere l'auto nella propria traiettoria. Con l'Active Torque Vectoring vengono attivati i freni e viene distribuita minore coppia alle ruote interne e maggiore a quelle esterne, per una migliore maneggevolezza e per permettere al conducente di compiere manovre repentine se necessario.
Auto Vehicle Hold
Quando l'auto è completamente ferma, l'Auto Vehicle Hold la mantiene nella stessa posizione anche quando il pedale del freno viene rilasciato, riducendo così l'affaticamento del conducente quando guida nel traffico.
Evita pericoli
Il basso centro di gravità, la SGP e la trazione Symmetrical AWD, le sospensioni migliorate e una maggiore rigidità torsionale si traducono in un'auto che risponde perfettamente ai comandi del conducente, soprattutto quando attua manovre evasive per evitare pericoli e incidenti.
