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Motori elettrici anteriore e posteriore
€ 49.9001
Dimensioni (Lu x La x Alt): 4.690 x 1.860 x 1.650 mm
Motore: Doppio motore elettrico trifase sincrono a magneti permanenti (anteriore + posteriore)
Potenza massima motori: 252 kW (343 CV)
Batteria principale: Batteria agli ioni di litio ad alta capacità, raffreddata a liquido
Potenza batteria: 73,1 kWh
Tensione totale: 384,8 V
1 Prezzo suggerito in Euro, IVA e Messa su strada inclusa, IPT esclusa, vernice a pagamento esclusa.
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SOLTERRA è disponibile con cerchi in lega di alluminio da 18" o da 20", a seconda dell'allestimento. Il design enfatizza la solidità e la stabilità del SUV 100% elettrico Subaru, valorizzandone la presenza su strada.
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Tecnologia, sicurezza e design si fondono in una firma luminosa inconfondibile. I fari posteriori a LED offrono una visibilità superiore in ogni condizione climatica e riducono i consumi energetici. Grazie alla reattività immediata dei LED, i tempi di accensione si azzerano, segnalando la frenata in anticipo ai veicoli che seguono per la massima sicurezza a bordo.
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La ricarica rapida DC da 150 kW consente di raggiungere l’80% di carica in soli 28 minuti. Un caricatore AC da 22 kW accelera la ricarica standard, mentre l’app per smartphone permette di monitorare la carica da remoto.
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Lo spoiler posteriore è integrato nel design della coda e contribuisce all’efficienza aerodinamica del veicolo, completando lo stile dinamico di SOLTERRA.
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Basta passare il piede sotto il paraurti posteriore per aprire o chiudere il portellone. Ideale quando hai le mani occupate, ad esempio con borse della spesa o delle valigie.
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I fari a LED autolivellanti con accensione automatica si attivano quando la luce esterna diminuisce, garantendo sempre la migliore visibilità senza che tu debba intervenire.
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Lo schermo LCD TFT da 7" montato in alto presenta un design avanzato. Posizionato sopra il volante, riduce al minimo il movimento degli occhi e permette al guidatore di rimanere concentrato sulla strada.
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L’ampio display centrale offre alta visibilità e riduce al minimo i riflessi, garantendo un’ottima leggibilità. Il suo schermo touch intuitivo consente un utilizzo semplice e immediato, permettendo di accedere alle informazioni con comodità e sicurezza. I 6 speaker offrono un'esperienza sonora appagante e immersiva.
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Un caricatore wireless per due dispositivi compatibili con lo standard Qi consente di ricaricare comodamente due smartphone senza l’uso di cavi.
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Comode porte USB di tipo C, anteriori e posteriori, consentono un’agevole ricarica dei tuoi dispositivi da qualsiasi punto del veicolo.
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L'intero volante è riscaldato, offrendo una presa confortevole in ogni posizione. La funzione di accensione automatica e il controllo della temperatura garantiscono una guida ancora più pratica e piacevole.
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Rivestiti in pelle sintetica, con regolazione elettrica dei sedili anteriori e funzione riscaldabile per i sedili anteriori e posteriori, garantiscono comfort su misura in ogni viaggio.
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Il climatizzatore automatico bi-zona con pompa di calore mantiene la temperatura ideale riducendo l’impatto sull’autonomia, mentre le bocchette posteriori assicurano comfort omogeneo per tutti i passeggeri.
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Le leve al volante permettono di regolare il recupero di energia, adattando la frenata rigenerativa a ogni condizione di guida.
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Un capiente vano nascosto sotto il pianale di SOLTERRA, ideale per riporre i cavi di ricarica e l'attrezzatura. Così il bagagliaio principale resta libero, ordinato e pronto per i tuoi carichi più grandi.
Le immagini sono puramente indicative. Colori e rivestimenti variano in base a mercato e allestimento. Le colorazioni bicolor sono disponibili solo per 4E-xperience+.
Trazione integrale, motore sincrono a magneti permanenti
Motore Motore elettrico trifase sincrono a magneti permanenti
Posizione motore 1. 1 motore asse anteriore
Posizione motore 2. 1 motore asse posteriore
Potenza max (DIN) motori anteriore e posteriore kW (CV) 167 ; 88 (227 ; 120)
Coppia max (DIN) motori anteriore e posteriore Nm (kgfm) 268 ; 169 (27,3 ; 17,3)
Potenza max (DIN) kW (CV) 252 (343)
Trazione integrale, motore sincrono a magneti permanenti
Velocità massima (km/h) 160
Accelerazione (0-100 km/h) (sec.) 5,1
Autonomia*¹ (WLTP) (km) 509
Trazione integrale, motore sincrono a magneti permanenti
Tipo Batteria agli ioni di Litio
Potenza totale (kWh) 73,1
Tensione totale (V) 384,8
Numero di celle (Unità) 104
Trazione integrale, motore sincrono a magneti permanenti
Massima potenza di ricarica in AC*²(kW) Caricabatteria trifase: 22
Connettore di ricarica (Tipo / Posizione) CCS2 (TP + DC) / Anteriore
Trazione integrale, motore sincrono a magneti permanenti
Lunghezza (mm) 4.690
Larghezza (mm) 1.860
Altezza (mm) 1.650
Passo (mm) 2.850
Carreggiata Anteriore (mm) 1.600
Carreggiata Posteriore (mm) 1.610
Altezza minima da terra (a peso o in o.d.m.) (mm) 211
Volume di carico*³ (Pianale posizione alta/bassa)(L) 421/452
Posti a sedere (persone) 5
Peso in ordine di marcia (kg) 2.025
Trazione integrale, motore sincrono a magneti permanenti
Sterzo Servosterzo elettrico
Sospensioni (4 ruote indipendenti) Ant Montanti MacPherson
Sospensioni (4 ruote indipendenti) Post Doppio braccio oscillante
Raggio di sterzata minimo alle ruote (m) 5,6
Freni Anteriori Freni a disco ventilati
Freni Posteriori Freni a disco ventilati
Trazione AWD indipendente
Dimensioni pneumatico/ruota 235/60R18, 18×7.5”J
1L’autonomia effettiva può essere ridotta da vari fattori, quali lo stile di guida, la velocità, l’uso di utenze comfort/secondarie, la temperatura esterna, il numero di passeggeri, le condizioni di carico, il profilo di guida scelto, la gommatura (pneumatici invernali) e la topografia. I dati relativi ai consumi di carburante e alle emissioni di CO2 sono stati rilevati sulla base della nuova procedura di prova WLTP. La potenza disponibile nella situazione di guida individuale dipende da fattori variabili come la temperatura esterna, lo stato di temperatura, di carica e di condizionamento o l’invecchiamento fisico della batteria. I dati relativi ai consumi riportati nelle nostre documentazioni di vendita sono dati di consumo normalizzati europei, che fungono da termine di paragone per le vetture. In pratica, tali dati possono variare anche di molto in funzione dello stile di guida, del carico, della topografia e della stagione. Vi consigliamo inoltre di adottare la modalità di guida eco-drive nel rispetto delle risorse;
2Il tempo di ricarica e la capacità di ricarica possono variare a seconda delle specifiche del caricatore rapido, della temperatura ambiente e della potenza residua della batteria;
3Misurazione VDA (V211).