Nuovo e-BOXER:
una nuova luce
nel mondo dell'ibrido.

IL NUOVO IBRIDO SUBARU

Nuovo sistema e-BOXER Subaru. La nuova generazione di motopropulsione ibrida combina il motore elettrico con le irrinunciabili tecnologie Subaru, come il Motore Boxer e la trazione integrale Symmetrical AWD, di cui eredita prestazioni, equilibrio ed efficienza.
Il posizionamento strategico dei componenti del sistema e-BOXER Subaru mantiene stabile l’intero veicolo.  Mentre l’unità elettrica e il pacco batteria sono allineati longitudinalmente, il Motore Boxer è posizionato molto in basso. Il sistema, così disposto, contribuisce a un centro di gravità ancora più basso e a una migliore distribuzione del peso dell'auto. Abbiamo sviluppato la tecnologia ibrida e la abbiamo introdotta al centro del DNA Subaru, ottenendo il meglio dei due mondi. Che è anche il meglio per il mondo di oggi.



Lineare e reattiva,
la potenza in mani sicure.

Mentre negli altri sistemi l’handling potrebbe risentire dell’extra peso dell’unità elettrica, il posizionamento strategico dei componenti del sistema e-BOXER Subaru mantiene stabile l’intero veicolo, permettendo reattività e stabilità in curva.

Energia ed efficienza
sempre al tuo servizio.

Grazie alle tre diverse modalità di guida, il sistema Subaru e-BOXER si adatta a ogni condizione: mentre tu ti godi il viaggio l’unità elettrica combina le prestazioni del Motore Boxer con la modalità elettrica, EV driving, per offrirti prestazioni uniche.

Divertente da guidare, sicuro su percorsi off-road.

Ovunque ti portino le tue avventure, qualsiasi ostacolo troverai sulla tua strada, l'e-BOXER Subaru ti guiderà in tutta sicurezza. Grazie alla funzione X-MODE affronterai senza pericolo anche strade ghiacciate o terreni fangosi.

Gallery

I nostri modelli con tecnologia e-BOXER.


SUBARU XV e-BOXER ciclo misto WLTP: consumi 7,9 (l/100km); emissioni CO2 180 (g/km). Ciclo combinato NEDCcorr: consumi 6,5 (l/100km); emissioni CO2 149 (g/km).
FORESTER e-BOXER ciclo misto WLTP: consumi 8,1 (l/100km); emissioni CO2 185 (g/km). Ciclo combinato NEDCcorr: consumi 6,7 (l/100km); emissioni CO2 154 (g/km).


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